Dec.
28 - 30, 2000
●12/28
【天気】 | 小雪→曇り |
【雪のコンディション】 | 圧雪+新雪 |
【オープンゲレンデ】 | ワールドカップモーグルコース・クリスタルコース・グレードコース以外 |
【リフト状況】 | 第3B・8・13運休 待ち:なし。 |
アクセス:
関越-上信越。
青砥を6時過ぎ出発。加平から首都高-外環-関越-上信越と走らせる。渋滞は大泉でほんの少しあっただけで、至って順調。SAに2カ所寄って上信越道豊田飯山ICを降りたのが10時頃。現地着10時30分。
豊田飯山ICから先の一般道は、斑尾へのアクセス道路までは除雪されていたけれども、アクセス道路へ曲がった途端、圧雪路面が登場します。アクセス道路は登り斜面なので、曲がる直前にチェーンを装着した方がいいです。スタッドレスなら問題なかったです。
雰囲気:
空いてる、リフト待ちは0。ゲレ食も待ち0。昼前に入ったから当然かもしれないけれど(^_^;)
コンディション詳細:
前々日辺りに一晩で50センチの積雪があったおかげで、ゲレンデコンディションはきわめて良好。積雪は160センチくらい。コースも基本的に圧雪されていてそれほど荒れてはいなかった。ジャイアントコース中間部は少しコブができはじめた程度。下部の人工モーグルバーンはちょうど整地斜面にモーグルメーカーで作成した三角錐が出来ていて、作り込みをしていた。初めて見たよ、人工コブの作成現場を・・・。
食文化:
ゲレンデベースの「ハイジ」でステーキ丼1200円。少々物足りなさが・・・。
その他:
相方T氏がリフトチケット紛失しました。ここのはコイン型のICチップなのですが、ウェアのリフトパス入れから落ちてしまったみたい。で、斑尾ってホテル街へ戻るには第1リフトに乗らないといけなくて、リフト券無いから歩いて斜面を登るかって話してたんで、一応リフト改札にいたおじさんに事情を話したら、乗っていいよってことになった。ありがとうおじさん!
●12/29
【天気】 | 曇り時々晴れ |
【雪のコンディション】 | 新雪 |
【オープンゲレンデ】 | クリスタルコース・グレードコース以外 |
【リフト状況】 | 第3B・13運休 待ち:クワッドで1〜2分程度 |
雰囲気:
昨日よりは混雑してました。
コンディション詳細:
前日夜に降り続いた雪、ホテル前で積雪30センチぐらいあった。ご覧の通りクルマは埋まりました。
そんな感じで上部では新雪が楽しめた。10時過ぎにゲレンデに行ったんだけど、ジャイアントコース上部・チャンピオンコース上部にはまだノートラックが残っててラッキー。
第8リフトが動いていたのでワールドカップモーグルコースに挑戦しました。といってもまだコブはなくて、整備無しの荒れ放題状態で滑りにくかった。でもエア台らしきものはあったりした。っていうか、この斜面を駆け下りて飛ぶ選手たちはものすごいなと思った(^_^;)
トチノキコースも同じような状況でした。
今日からはタングラム共通2日券だったので、午後はタングラムに行ってみた。ジャックダウンヒルを降りていったんだけど、タングラムは西斜面で、斑尾高原よりも雪が硬くて、勿論コブ斜面で、なかなか大変でした。下で休憩したあとにクイーンズダウンヒルにも行ってみたけれど、こっちは日陰だからか、ジャックダウンヒルよりは滑りやすかったです。
食文化:
チャンピオンコースの下部にある「チロル」でハンバーグステーキ。ちょっと値が張って1280円ライス別。でもね、これお薦め。セルフサービス式なんだけど、目の前で鉄板で焼き上げてくれるの。ワインをかけたりして、本格的!。味も、牛肉100%って感じで、なかなかゲレ食じゃあ味わえないよ。美味しかった。
チロル、お薦めです。
その他:
M氏合流。夜行バスで9時到着ってことだったんだけど、8時に到着。そしてダウン。結局一日部屋で寝ていました・・・。
●12/30
【天気】 | 晴れ |
【雪のコンディション】 | 圧雪 |
【オープンゲレンデ】 | グレードコース以外 |
【リフト状況】 | 第3B運休 待ち:クワッドで5分程度 |
雰囲気:
やっぱり混んでいました。お正月休みだもんね。
コンディション詳細:
朝から晴れ。ゲレンデ整備も大がかりなものは行われていなくて、ジャイアントコース中間部の自然コブは大きさを増していた。コブの溝になるとしたが見えかけているところもあった。
今日は第13リフトが動いていたので、クリスタルコースへ。みんな待っていたらしくて、シングルリフトってこともあるけど結構行列が長かった。でも一度滑り降りてもう一度乗ろうとしたらもう列はなかった(笑)斑尾の最上級コースだからね(^_^;)。このクリスタルコースは、斜度がきつくて日陰ってこともあって非圧雪。端の方にかろうじてノートラックが残っていたけど、もう喰われちゃったあとでザクザク。かなり急斜面しかもすり鉢状なんだけど、幅があるから大丈夫でした。
一方で、第13リフトを降りて左側、第3リフトAの下り場の方へ抜けるコースはクルマ一台分ぐらいの幅にでかいコブがぎっしり。斜度はきつくないんだけどかなりの恐怖感が味わえるコースになってました(^_^;)。
タングラム側に下りて、人工モーグルバーンにチャレンジ。まだモーグルメーカーの三角錐が残っていて、その間に溝コブが出来ている不思議な状態だったんだけど、エア台が怖くて、5ターン持ちませんでした(T.T)
食文化:
スキー場入口にある斑尾高原ホテルと建物続きの「レストラン白樺」でカツカレー1100円。写真を見てもらえば分かるけど、具が大きくてたっぷり。ブタのブロック肉と大きく切ったタマネギ。よく煮込んであって肉も軟らかいし、美味しかったです。このカレーもお勧めです。
ちなみに、ここのラーメン&ミニカツ丼セットは、ラーメンもカツ丼もイマイチ、とT氏は嘆いておりました。
タングラムでの休憩中に、ソフトクリームのLサイズを頼んでみたら、こんな物が出てきた(^_^;)。コーンのサイズは変わらず、高さだけ高いの(^_^;)
帰り:
来た道を戻る形で豊田飯山ICまで。斑尾のアクセス道路はかなり雪はなくなっていて、所々凍結して残っている程度。上信越道〜関越も渋滞無し。相当順調でした。
そういえば、斑尾からICまでの道にガソリンスタンドは全くないです。IC下りてすぐ正面にある日石と、斑尾タウン内にあるJOMOしかありません。注意してね。
その他:
宿泊は、「斑尾ランバーズ・イン」。斑尾高原ホームページで探したんだけど、2泊3日4食付き+斑尾山共通2日券付きで19400円。斑尾山共通2日券って8千円ぐらいするので、そうすると2泊4食付きで1万ちょっと。安いよね。
食事は、1日目の夕食がサラダ・コンソメスープ・ハンバーグ・海老寄せフライ・ライス(おかわりOK)・フルーツ・コーヒー。2日目の朝がオレンジジュース・ハム・オムレツ・ウィンナー・サラダ・バターロール・コーヒー。2日目の夕食がサラダ・コーンスープ・ロールキャベツ・ローストビーフ・ライス(おかわりOK)・フルーツ・コーヒー。3日目の朝食がアップルジュース・バイキング(生野菜・ポテトサラダ・オムレツ・ウィンナー2種・ハム3種・バターロール・フルーツ・コーヒー)。特に食事がウリでもないはずなので、普通といった感じ。でも朝のメニューはもう少し変えて欲しかったなぁ。