にじにじだんす

インプレッサとのお別れが近づいてきました。 これだけ運動性能の高いMT車に乗ること、買うことはもうないと思ったので、最後に家族をおいて一人で峠ドライブをしよう、と思い立ち実行しました。

ルートはGoogle MapsやYoutube等でいろいろ見た結果、

1. 和田峠＆鶴峠＆松姫峠
2. ヤビツ峠＆上野原奥多摩周辺
3. 御殿場＆箱根周辺

を候補にしましたが、最終的には当日東名下りが渋滞していたので、和田峠＆鶴峠＆松姫峠に行きました。

和田峠（陣馬街道）

今回の３つの中では一番つらい「兎道」でしたね、、、圏央道の八王子西ICからアプローチしたのですが、道は一番狭く、暗く、前日までの雨で枝や土が路上に落ちていて、かつハイカーと自転車がものすごく多い。頂上につくまで結構気を使いました。

そして、頂上を超えるとすぐに集落があるのもふしぎな感覚でしたねー神奈川県だし。こちら側はうって変わって道幅も広くなり、うっそうとした暗さもなくなります。

鶴峠へ

山梨県に知らない間に入っていて県道522に。ココはゴルフ場があるせいかだいたい2車線ある走りやすい道でした。和田峠が狭かったというのもありますが… 県道１８に入って少し道が狭くなったかなという印象ですが、対向車やハイカーや自転車もあまりいなかったのもあります。ただ、工事の大型車に2回引っかかりました。R139より道幅が広いからでしょうね。 途中、上野原市西原辺りで土砂災害があったようで、西原集落の中を入って迂回するようになってます。誘導員が数名いらっしゃいました。

そして松姫峠

R139との合流を左に曲がり、松姫峠に向かいます。こちらは酷道といわれてますが、幅1.5車線くらいですかね。僕に取っては全然酷道じゃなく、ちょうど良い感じのくねくね道。スポーツドライビングが一番楽しかった道でした。事前情報で途中2キロほど対面通行というのは知っていたのですが、実際には数百メートルだけでしたね。この道は対向者特にバイクが目立ち、たまにひやっとしました。 峠を越えて、対面通行区間を超えると深城ダム／ふかしろ湖のグリーンの水面が見えてきました。ちょうど公園が整備されていたので、撮影＆トイレ休憩。 この先はダムの工事で整備されたと思うんですが、走りやすい道が続いて大月市内に入りました。

今回のルート

Google Mapsのマイマップを作りました。

2時間くらいの峠ドライブだったのですが、体力的にもこれで限界。心残りがないくらい楽しめたかなと思ってます。
ありがとうWRX !

[インプレッサ] 日時: 21:37 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)