にじにじだんす

http://www.nikkansports.com/sports/p-sp-tp0-20080128-312968.html

素敵です。バックストーリーとあわせて感動的。

[99.その他] 日時: 07:58 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

Apple Time Capsule。

WiFiベースステーションとHDを一体にしたいわゆるNASなんだけど、Leopardのバックアップ機能タイムマシーンのストレージとして簡単に使えるということを全面にアピールしているのがすばらしい。

実際、友人がストレージをUSB直結以外のにしたくて奮闘して（そして失敗して？）いたのを見ていて、彼程の技術者がそのような状況になるんだったら、一般人はUSB直結以外道がないじゃん、でもそれいけてねーなーと思っていたものです。

個人的にも、大量のデジタル写真をPowerBookの内蔵ディスク以外に置きたいんだけど、DVD面倒だし、USB HDはうざいし、サーバ置くのも面倒だし、NAS製品探すのも面倒と思ってました。それに、最近AirMac Express調子悪い。

そんなところにTime Capsuleなんて見せられちゃったら、そりゃもうなんて素敵なんでしょう！ともうしかない訳です。

買おうかな。

[05.Mac] 日時: 09:13 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

普段持ち歩いているパソコンはVAIO TYPE T(VGN-TX91PS)だけど、本当ならMACを使いたい。

家のPOWERBOOK G4 12"もMACBOOKも2キロ以上あって、毎日持ち歩くにはつらい。

何回か持ち出したことはあるけど、帰りはまるで人生の重みを背負っているかのようにずしりときて、それ以来Macは持ち歩かず、VAIOを仕方なく使っています。

VAIO typeTはCPUもCoreSolo1.2GHz、MemoryはMax1.5G、ディスクも60G、それに加えてディスプレイに縦方向が768pxlsしかないんだけど、軽くて薄いから満足している。

家のpowerbookはもっぱら家の中で使っているから重さはこだわりがなくなったけれど、Flash9のH.264ムービーの再生が全く出来ないとか、そろそろ見劣りがしてきた。

そんな僕なので、理想のパソコンは軽量のMac。1キロ台前半の。

それがついに今日発表に。MacBook Air。

ディスクの性能がイマイチという声、インターフェースが少ないという声も多いけれど、自分の使い方を振り返ると、自宅でも仕事でも

あまり光学ドライブは使わないし、
USBはディジカメデータの取り込み時しか使わないし、
マウスも使わないし、
ネットワークはWiFiだし
速さよりも軽さ重視
なので、まさに無駄なものも不足なものもいっさいないMacBook AirはFitしそう。

お金ないけどね。

[05.Mac] 日時: 09:04 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (1)

今シーズン初滑り、スノータウンYetiに行ってきました。
本当は栃木のエーデルワイスにでも行こうかなと思っていたのだけどいろいろあって、でもやっぱり滑りたくなって近くで遅くまでやっているYetiへ。
ここは東名の御殿場ICから30分くらいと、スキー渋滞とは無縁だしスノードライブの確率も相当低いし（事実、買ったばかりのチェーンの出番はなし）。そして自宅から御殿場ICまで一時間だからとにかく行きやすい。
コースも、ファミリーや初心者に特化した感じ。
そんな場所なので、とにかく小さい子連れの家族が初めてスキーしに来ましたという人でほとんどでした。
でも、写真の通り、コースだけ雪がある不思議な状態だしコースも短いので、足慣らしとか初心者にはいいかなと思うけれど、（コブもなかったし）ちょっと物足りなかったなというのが正直な感想でした。
特に最初の1時間はコースが初心者コース一つしか空いてなくてかなりしょんぼり。 全コースオープン後は中上級者コースでカービングターンを楽しめました。
お気軽さを取るか、満足さを取るか、というところかな。

ちなみにナイター料金は2000円。JAF会員証とETCカードを見せれば500円引きです。いろいろな割引チケットの中でもこの組み合わせはかなりお得な方です。

[03.スキー] 日時: 22:39 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)

今まで使っていたスタッドレスタイヤは2002年12月購入だったので、さすがに６シーズン目は性能が厳しいだろうと思い、新しいスタッドレスを購入するか、チェーンにするか悩んでいたのですが、スタッドレスを買ったときはシーズン20日程滑っていたけれど、ここ最近は年数回それも泊まりだったり新幹線だったりが多くなりあまりスノードライブする機会もないので、コストパフォーマンスを考えてチェーンを買うことにしました。

さて、チェーンはまず金属か樹脂製かがありますが、金属は食いつきがいい代わりに速度が出せないですよね。だいたい３０キロ程度しかだせないので、高速でスキーに行くには時間もかかるし後続車に突っ込まれるリスクも高いし。樹脂製は５０キロ程度だせるし、関越トンネルも付けたまま走行できる。制動力も１０年程前に使っていたサイルチェーン の印象が悪くないので、樹脂製を選択することにしました。

次に樹脂製チェーンの中で何を選ぶか...今いろいろあるんですね。装着が簡単なやつとか、サイルチェーンみたいに純正採用されているものとか。その中でよく見てみると、装着が簡単なものって、タイヤの全周に編み目がこなくって、編み目がないところが設置する確率が高い。その部分が来ると制動力が落ちることになるのでパス。以前使っていたサイルチェーンは、編み目がタイや全周には来るけれど、装着がちょっと大変。最後のゴムを二重に引っ掛けるところがかなり力がいるのと、タイヤの裏側にフックを引っ掛けるのにタイやハウスの隙間が必要。前のクルマ（パルサー）では慣れてきたら５分で付けられるようになったけれど、大変なのは変わらない。

最終的にイエティスノーネット　7276/7287/7298を選択しました。編み目が全周にあるし、サイルチェーンより装着が簡単そうで、走行音も静かという触れ込みですし。お値段はちょっと高いですが、過去に事故に遭ったことを考えればね...

[02.クルマ] 日時: 10:50 | パーマリンク | コメント (0) | トラックバック (0)